Los datos de la web de Avlo en su primera hora de vida

La liberalización ferroviaria supondrá un antes y un después en la vida de los viajemos españoles. Una mayor variedad entre compañías sobre las que decantarse permitirá, esperemos, minimizar el impacto económico que supone realizar un desplazamiento en tren en nuestro país.

Renfe, compañía que, hasta ahora, contaba con un monopolio absoluto las líneas ferroviarias de nuestro país, se ha puesto "manos a la obra", y en el día de hoy, ha lanzado la web de su línea low cost: Avlo. Esta filial de Renfe comenzará operando en la línea Madrid-Barcelona, y para su lanzamiento, ha decidido vender 10.000 billetes (en 10 días, 1.000 cada día) a 5 euros, en dicha línea. 

Los resultados obtenidos han sido los esperamos: los billetes han volado en apenas unos minutos, la página ha recibido millones de visitantes... y la web se ha caído. ¡Oh, sorpresa! (nótese ironía).

Y es que la web de Avlo, como era de prever, ha continuado la regulera línea de su matriz, y no ha podido soportar, si quiera unos instantes, la cantidad de visitantes recibidos.

Los datos, según fuentes oficiales del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana parecen muy reseñables, sobre todo tratándose de una hora de vida:

• 1.560.000 visitas
• 30.000 registros web
• 1.000 billetes vendidos

Pero, si la web ha estado caída, ha habido tantos millones de visitantes, y sólo se han vendido mil billetes... ¿qué hay del descontento de los usuarios?

Pues es tan sencillo como acceder al Twitter oficial de Avlo, en donde pueden enumerarse los millares de críticas sobre la propia web. Una vez más, parece que la prioridad es la generación de ruido, sin importar la calidad del mismo ni la opinión de los usuarios.